Extra belasting op zakelijke benzine- en dieselauto’s voor werknemers

Stelt u als werkgever een zakelijke auto ter beschikking aan uw werknemers? En wordt deze auto ook gebruikt voor privéritten of woon-werkverkeer? Dan krijgt u vanaf 1 januari 2027 te maken met extra belasting op auto’s met uitstoot; zoals benzine-, diesel- en hybride auto’s.

Wat verandert er?
Vanaf 2027 betaalt de werkgever een extra belasting via de loonheffing (pseudo-eindheffing) voor zakelijke auto’s die niet volledig uitstootvrij zijn.

Deze belasting bedraagt:

• 12% van de catalogusprijs van de auto bij auto’s tot en met 25 jaar oud.
• 12% van de marktwaarde bij auto’s ouder dan 25 jaar.

Deze belasting komt volledig voor rekening van de werkgever en mag niet worden doorberekend aan de werknemer.

Doel van de maatregel
Met deze nieuwe regeling wil de overheid het gebruik van volledig uitstootvrije zakelijke auto’s stimuleren. Werkgevers worden hierdoor aangemoedigd om werknemers uitsluitend nog elektrische auto’s ter beschikking te stellen.

Overgangsregeling
Voor auto’s met uitstoot die al vóór 1 januari 2027 aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling. Voor deze voertuigen hoeft de extra belasting pas vanaf 17 september 2030 te worden betaald.

Voor wie geldt deze regeling?
De maatregel geldt voor werkgevers die:

• een zakelijke auto uit het eigen wagenpark of via lease beschikbaar stellen aan werknemers; én
• werknemers deze auto ook privé of voor woon-werkverkeer gebruiken.

Ingangsdatum
De nieuwe belasting treedt in werking op 1 januari 2027.